Qué (quién) es de puertos aquende - definición

Ley de Puertos Francos; Puertos Francos; Ley de puertos francos de canarias

de puertos aquende

loc.

Se dice del territorio que se halla más acá de una cordillera.

Redirección de puertos

La redirección de puertos, a veces llamado tunelado de puertos, es la acción de redirigir un puerto de red de un nodo de red a otro. Esta técnica puede permitir que un usuario externo tenga acceso a un puerto en una dirección IP privada (dentro de una LAN) desde el exterior vía un router con NAT activado.

https://es.wikipedia.org/wiki/Redirección_de_puertos

Cádiz y los Puertos

LOCUCIÓN USADA POR LA FLAMENCOLOGÍA

Los Puertos (comarca andaluza); Cadiz y los Puertos; Cádiz, Jerez y los Puertos; Cádiz, los Puertos y Jerez

Cádiz y los Puertos es la locución usada por la flamencología, dentro de la llamada "geografía del cante", para referirse al área flamenca compuesta principalmente por las poblaciones gaditanas de Cádiz, San Fernando, Chiclana de la Frontera, Puerto Real, El Puerto de Santa María y Sanlúcar de Barrameda, localidades que, desde el punto de vista administrativo, forman parte de las comarcas de la Bahía de Cádiz y de la Costa Noroeste de Cádiz.

https://es.wikipedia.org/wiki/Cádiz_y_los_Puertos

Wikipedia

Ley de Puertos Francos de Canarias

La Ley de Puertos Francos de Canarias fue una ley española promulgada por el ministro Juan Bravo Murillo en 1852.

La Ley de Puertos Francos se componía de un conjunto de medidas económicas que vino a suponer la liberalización de la entrada y salida de mercancías del archipiélago canario, impulsando desde entonces la economía isleña y constituyendo un importante incentivo fiscal para el comercio con y desde las islas.

Esta ley provocó un notable crecimiento de la economía de las islas, favoreciendo el comercio y la exportación del plátano y el tomate con el continente europeo desde principios del siglo XX.

Los efectos beneficiosos de la ley duraron hasta entrado el tercer cuarto del siglo XX, cuando los Puertos Francos perdieron su atractivo como incentivo fiscal con la implantación del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) y el mercado único europeo.^{[cita requerida]}

Perdida su condición de puerto franco, surge la necesidad de establecer medidas que permitieran equilibrar y recuperar, al menos en parte, esta libertad comercial y fiscal que históricamente había venido disfrutando Canarias. Una de estas medidas es una Zona Franca, y es en este contexto donde debemos situar la creación de la Zona Franca de Tenerife en el año 2006, fecha en la cual el Ministerio de Economía y Hacienda, mediante la Orden EHA/93/2006, autorizó la creación de la Zona Franca de Control Tipo II en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.

https://www.eldia.es/criterios/2015-02-15/16-como-puertos-canarios-dejaron-ser-francos.htm

https://es.wikipedia.org/wiki/Ley de Puertos Francos de Canarias